昨天，记者从中国民用机场协会证实，截至今年10月，国内29家航空公司共拖欠42亿元机场费，身处被动的各机场正在酝酿“联合反制”措施。但对于公众来说，最担忧的还是机场、航空公司的矛盾升级，会像“东航罢飞事件”、“鹰联欠油款事件”一样再次殃及乘客利益。
ID：008-9619 大连机场候机楼内景(资料图片) 图片来源：CCN传媒图片网
为了给“赖账人”施加压力，中国民用机场协会协会还在其官方网站上对欠账的航空公司进行了排序，并公布了截至今年10月份各公司的具体拖欠数额。
ID：111046-00351 南方航空公司班机(资料图片) 图片来源：CCN传媒图片网 廖宏东
针对航空公司的欠账行为，民用机场协会表示将向民航局提出申诉，呼吁年内出台强制“对欠费性质严重的航空公司不予批准新的航权和时刻，增加机场方航班时刻话语权”。同时，协会还向民航局通报即将采取“集体维权计划”，实施“联合反制措施”。 (CCN传媒图片网 孟波)
(文章来源：新华报业网-扬子晚报)
